Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Обживание убежища 738.

Наш Рашбрук с позапрошлого века служил местом отдыха зажиточных корковчан. Еще со времен, когда город был Квинстаун и служил базой Британского флота. Очень красивое место. Полно старых вилл. Мимо уже не раз проходили корабли. Несколько раз видел здоровенный океанский паром, курсирующий между французским Роскоф и Корком. Много раз проходили контейнеровозы. Но не было времени хватать фотик и снимать. Потом, когда все устаканится — нафоткаюсь.

Просто красивый ночной вид.
Просто красивый ночной вид.
Collapse )

Корабль Данброди. The Dunbrody Famine Ship.

Новая попытка что-то снять. Корабль в Нью-Россе, перевозивший эмигрантов в Америку. 

Снимал в 4к, но рендерить и заливать в 4к — это убиться. Так что FullHD. 


Первые эксперименты с ютубой.

После опытов с китайской SJ-шкой, продал ее нафиг со всем набором гопрошной фигни. Хотя конечно вот аксессуары и пластмасски — это брать только с Алишки. Отлить кусок пластмассы, причем приличного качества, китайцы умеют давно. Но в отличии от гопрошки не берут за нее по 40 евро.








Collapse )

Форт Чарли…

Дело было вечером, делать было нечего. Ну, если точнее, дело было в воскресенье, погода была отличная, и надо было куда-то смотаться. Решили, что раз стало вылезать солнышко, и температура поднялась до 10-ти градусов, то “пора и на розвалины”. 

Тем более, что в прошлые и позапрошлые выходные, мы совершили два замечательных броска по Ирландии, каждый почти километров по 500. Первый раз мы смотались в гости к Виктору в Каррик он Шеннон (и фотки я еще выложу). А второй раз почти по тому же маршруту, но уже по срочной надобности. Поэтому в этот раз, когда Александр собрался сьездить всего за 40 километров, мы с радостно согласились.

Форт Чарли, это такая куча камней, сложеных вместе на берегу залива. Так и хочется сказать “Форт, который построил Чарли”. На самом деле строил его сэр Вильям Робинсон, главный военный строитель тогдашней оккупированой Ирландии. А назван он в честь короля Чальза II. (На противоположном берегу устья залива, кстати торчит его меньший брат – форт Джонс). Форт построен в виде звезды, в 1670 году на месте ирландской крепости Рингкурран Кастл. Кстати это забавная история, могущая научить кого-то чему-то. Что впрочем бесполезно, потому что умные давно научились.

В общем, известно, что англичане, создавая свою империю, первым делом прибрали к рукам Шотландию, Уэльс и попытались Ирландию. Но ирландцы довольно долго отбивались от их желания прибрать все к рукам. Причем не всегда парламентскими методами. Вроде бы, Северная Ирландия уже успокоилась, но совсем недавно там все еще шла стрельба. Англичане впрочем отвечали не менее веселыми способами подавления восстаний. Когда же они завоевали Ирландию, официальная историческая политика была такова: “Жили были голые, босые и одетые в шкуры пастухи-ирландцы. И тут пришли цивилизованные англичане, и стали возникать города, дороги, замки и церкви.” Но только после обретения независимости Республики Ирландии, официально стало признано, что многие дворцы и замки строились на месте старых ирландских дворцов и замков. И то что Ирландия действительно была в основном страной скотоводов, не означало, что у нее ничего своего не было. (Впрочем совсем недавно, наша официальная история точно так же описывала все в розовом свете: “и тут пришли цивилизованные русские”.) Впрочем ирландцы, прекрасно помня свою историю, и очень не любя англичан, как-то не додумались запретить английские паспорта на своей территории. И экономических связей с Англией не разорвали.

Collapse )

Йонава. Железнодорожный мост.

Совершенно случайно, направившись за купленым Альбертом по обьявлению ресивером в Йонаву, наткнулись на местную достопримечательность. Железнодорожный мост через Нерис. Мост произвел такое впечатление, что на обратном пути остановились и принялись фотографировать. Я с HD, Альберт с Desire. При этом на крыше бункера грелись парень с девушкой, в компании разложеного почти профессионального фотика. И все они на нас с большим подозрением косились.

Мост построен был после войны. Остатки первого – разбомбленого во Вторую Мировую можно увидеть рядом. От войны же остались три бункера по сторонам реки, когда-то охранявших старый мост. Если я не запутался в исторических сведениях, то мост был построен еще во времена Сметоновской независимости, и ветка вела к тренировочному военному городку Литовской Армии. Что характерно, после оккупации Литвы перед войной – городок использовали советские военные. И после войны, кода это уже был СССР – тоже. А сейчас, после независимости, городок снова перешел во владение литовской армии. Вот такая вот экономия.

Мост производит сильное впечатление своими массивными металлическими конструкциями. Кроме того, со второй полосы сняты настил и рельсы, и вот это все повисшее над рекой - так и манит экстремалов.